1. တာယာ၏ဗဟိုအစိတ်အပိုင်းကို စောစောစီးစီး။ အဓိက အကြောင်းရင်း- တာယာ လေဝင်လေထွက် အလွန် ကြီးမားသောကြောင့် တာယာ၏ တုန်လှုပ်မှု စုပ်ယူမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေရုံသာမက တာယာ၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ကြီးမားလွန်းစေသည်။ 2. တာယာနှစ်ဖက်စလုံးတွင် အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်း။ အဓိက အကြောင်းရင်း- တာယာ လေဝင်လေထွက်
1. မတင်မီ၊ တင်ဆောင်ရမည့် ပစ္စည်းများထဲတွင် မုန့်ဖုတ်သည့်ဖြစ်စဉ်နှင့် အခြားအရာများ မရှိကြောင်း အတည်ပြုပါ။ လက်ဆောင်ပစ္စည်းများနှင့် လက်ဆောင်ပစ္စည်းများကို ကန်ထဲသို့ ဝင်ခွင့်မပြုပါ။ ရနိုင်လျှင် စစ်အောင်ဆေးဖြင့် စစ်ထုတ်ပါ။ 2. အဖုံးမပိတ်မီ၊ တံဆိပ်ခတ်ကွင်း၊ အဖုံး၊ ရွေ့လျားနေသော ယန္တရားနှင့်
Semi Trailer သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ဂရုမစိုက်ပါက နောက်တွဲဆီ ယိုစိမ့်မှုကဲ့သို့သော ခေါင်းကိုက်မှုများ အများအပြားရှိမည်ဖြစ်သည်။ စက်အတွင်း ဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် ချောဆီများ လျော့နည်းခြင်းကြောင့် စက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ချောဆီညံ့ဖျင်းမှုနှင့် အအေးခံမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် စက်အစိတ်အပိုင်းများကို
ကားတာယာသည် ကားမောင်းနှင်ရာတွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားမောင်းနေစဉ် မြေပြင်နှင့် ထိတွေ့သည့် တစ်ခုတည်းသော အစိတ်အပိုင်းလည်း မကြာခဏ မောင်းထွက်သွားသော မိတ်ဆွေများ သိထားသင့်သည်။ မြို့တွင်းလမ်းတွေကို တစ်နှစ်ပတ်လုံး မောင်းရင် ကောင်းတယ်။ တောင်တက်ကားတွေ မကြာခဏ မောင်းတတ်သူတွေအတွက်တော့
တိုင်ကီထရပ်ကားတစ်ပိုင်းတွဲကို အစားအစာအဆင့် သံမဏိပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဘီယာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တိုင်ကီတင်ထရပ်ကား တစ်ပိုင်းတွဲ တင်ဆောင်ခြင်း သယ်ယူခြင်း နှင့် သယ်ယူခြင်း သည် CO2 ဓာတ်ငွေ့ ထုတ်ယူမှု လိုအပ်ပါသည်။ တိုင်ကီကိုယ်ထည်ကို အစားအစာအဆင့် သံမဏိပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဘီယာယိုယွင်းမှုကို
ပျက်ကွက်ခြင်း။ ရှုံးနိမ့်ရခြင်း အကြောင်းအရင်း ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။ 1၊ air compressor ဖိအားသည် 2 kg/cm ထက်နည်းသည် 2 1. ခါးပတ်ကြိုးများ 2၊ check valve အလုပ်မလုပ်ပါ။ 3၊ ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်ချို့ယွင်း 4. အလုံပိတ်ကိုယ်ထည် ပျက်စီးနေပါသည်။ 5. တိုင်ကီပိုက်လိုင်းတွင် ယိုစိမ့်မှုရှိသည်။ 6, ဖိအား
အန္တရာယ်ရှိသောကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးအနေဖြင့်၎င်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြောင်းကိုသင်မည်မျှသိသနည်း။ အားလုံးသိကြတဲ့အတိုင်း ဘယ်လိုကားမျိုးမဆို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်နေပေမယ့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွေလည်း ရှိနေတော့ နားလည်မှုလွဲတာ၊ အမှား 1- တာယာအပေါ် အမြဲတမ်း ဖိအားများလွန်းနေပါစေ
တင့်ကားနောက်တွဲအသုံးပြုသူ အများအပြားသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အလွန်ကောင်းမွန်သော်လည်း တိုင်ကီနှင့် တိုင်ကီ၏ သန့်ရှင်းရေးကို လျစ်လျူရှုကြသည်။ တိုင်ကီ၏ တိုင်ကီကို နေ့တိုင်း သန့်စင်သင့်သလား ဆိုတာကို လူအများက ရှုပ်နေကြပါသည်။ တကယ်တော့ tank ၏ သန့်ရှင်းရေးသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါ Cheng Li
ပထမဦးစွာပုံမှန်မဟုတ်သောအဆီစုပ်ယူမှု 1. ဆီတင်ကား၏ ဆီပန့်တွင် ဆီမရှိပါ။ ( 10L ဆီဖြည့်ရန် လိုအပ်သည် ) 2. ဆီစုပ်ယူမှုအတိမ်အနက်သည် 5m ထက်ပိုသည်။ (ယာဉ်၏ self-priming အတိမ်အနက်ကိုကျော်လွန်၍ ညွှန်ကြားချက်များ၊ သင့်ကိုယ်ပိုင်အခြေအနေအရ ချိန်ညှိပါ) 3. လိုအပ်သလို အဆို့ရှင်ကို နေရာတွင် ဖွင့်မထားပါ။ (
ဆီတင်သင်္ဘောသည် လမ်းတွင် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် အတွင်းပြွန်ပေါက်ပြဲကာ ယိုစိမ့်ကာ အတွင်းပြွန်ကို သူ့ဘာသာသူ ပြုပြင်နိုင်သည်။ နည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ 1. လက်ရှိ ကားမီးလောင်မှု ပြုပြင်မှု ပူပြင်းသော ပြုပြင်မှုဖြင့် သစ်သားဖိုင် (သို့မဟုတ် ကော်ဖတ်၊ ဖြတ်လွှဘား) ယိုစိမ့်မှု သည် ဖိုင်ကြမ်း (
Tank ထရပ်ကားနောက်တွဲအကြောင်း မိတ်ဆက် အဆီပြန်သောပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်သည့်ယာဉ်များအတွက် တင့်ကားကိုယ်ထည်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် ကာဗွန်သံမဏိပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဖန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ပလတ်စတစ်၊ သံမဏိ၊ ပလတ်စတစ်နှင့် အခြားပစ္စည်းများဖြင့်လည်း ပြုလုပ်နိုင်သည်။ တင့်ကားကိုယ်ထည်သည် လုံလောက်သော ခွန်အားရှိရန်
တင့်ကားတစ်ပိုင်းတွဲ Tank semi-trailer သည် loading အပိုင်းအဖြစ် tank structure ရှိသော semi-trailer ။ အရည်၊ အစုလိုက် ပစ္စည်းများ နှင့် ဘိလပ်မြေ အများအပြား သယ်ယူရာတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသည်။ 1. တင့်ကားထရပ်ကားစီးရီးကို ဆီတိုင်ကီထရပ်ကား၊ ကွန်ကရစ်ရောနှောထရပ်ကား၊ အမှုန့်ပစ္စည်းနှင့်