အမှုန့်များနှင့် အမှုန်အမွှားပစ္စည်းများ သယ်ယူရာတွင် တစ်ပိုင်းတွဲတွဲအသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ မှတ်ချက်

1. မတင်မီ၊ တင်ဆောင်ရမည့် ပစ္စည်းများထဲတွင် မုန့်ဖုတ်သည့်ဖြစ်စဉ်နှင့် အခြားအရာများ မရှိကြောင်း အတည်ပြုပါ။ လက်ဆောင်ပစ္စည်းများနှင့် လက်ဆောင်ပစ္စည်းများကို ကန်ထဲသို့ ဝင်ခွင့်မပြုပါ။ ရနိုင်လျှင် စစ်အောင်ဆေးဖြင့် စစ်ထုတ်ပါ။

2. အဖုံးမပိတ်မီ၊ တံဆိပ်ခတ်ကွင်း၊ အဖုံး၊ ရွေ့လျားနေသော ယန္တရားနှင့် လည်ပတ်ပလပ်ဖောင်းပေါ်ရှိ စုဆောင်းထားသော ပစ္စည်းများကို သန့်ရှင်းစေသင့်သည်။

3. တိုင်ကီအဖုံးကို ပိတ်သည့်အခါ၊ လက်စွပ်ကဲ့သို့သော နောက်မီးဖိုကို အသုံးပြုခြင်းအား တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားပြီး၊ သို့မဟုတ်ပါက လူ၏ကိုယ်ထည်နှင့် တိုင်ကီအဖုံးကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။

4. အမြင့်ကြောက်သူများ သို့မဟုတ် အခြားဆေးဘက်ဆိုင်ရာအခြေအနေများ သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေများရှိသူများသည် ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ပြင်ပတွင် ခွဲစိတ်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။

5. လှေကားအတက်အဆင်းနှင့် အပေါ်ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် လမ်းလျှောက်သည့်အခါ ဘေးကင်းစေရန် ဂရုပြုပါ။ ချော်လဲခြင်း၊ ချော်လဲခြင်းတို့ကြောင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် သက်ဆိုင်ရာနိုင်ငံတော် စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လုံခြုံရေး ခါးပတ်များနှင့် လုံခြုံရေးဦးထုပ်ဆောင်းခြင်း နှင့် အခြားအကာအကွယ်ပစ္စည်းများကို ဝတ်ဆင်ပါ။

6. တိုင်ကီထဲတွင် ဖိအားမရှိကြောင်း အတည်ပြုပြီးမှသာ အဖုံးကို ဖွင့်နိုင်သည်။ တိုင်ကီထဲတွင် compressed gas များရှိနေသောအခါ အဖုံးဖွင့်ရန် တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။

7၊ ဆီတိုင်ကီလည်ပတ်မှု ကျသွားပါက ကားကိုရပ်ရန် သေချာစေကာ ကားရပ်ရန်၊ လက်ပိုဘရိတ်ကို ဆွဲထုတ်ကာ ကားဆီသို့ သော့ယူကာ တိုင်ကီအဖုံးကို အလိုအလျောက်ပိတ်ပြီး ယာဉ်စတင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် တိုင်ကီအပြင်ဘက်တွင် တစ်ချိန်တည်းတွင် ကားသော့ကို ယူပါ။

8. Air compressor ၏ အမြန်နှုန်းကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း 950 ~ 1000r/min အတွင်း ထိန်းချုပ်ထားသင့်ပြီး တိုးတက်မှု သို့မဟုတ် အရှိန်နှေးနေရမည်၊ မဟုတ်ပါက လေ compressor ကို ပျက်စီးရန် လွယ်ကူပါသည်။

9. အတွင်းဖိအားကို လုံးလုံးမဖယ်ရှားမီ လေကွန်ပရက်ဆာကို မရပ်တန့်ပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက လေကွန်ပရက်ဆာဆလင်ဒါကို ပျက်စီးလွယ်စေပြီး လေကွန်ပရက်ဆာကို ပျက်စီးစေပါသည်။

10၊ ယာဉ်ချောချောမွေ့မွေ့စတင်ရန်၊ ရုတ်တရက်မစတင်ပါနှင့်။ ယာဉ်မောင်းနေစဉ်အတွင်း အရေးပေါ်အခြေအနေမရှိဘဲ ဘရိတ်နှင့် အရှိန်ပြင်းစွာ အရှိန်မမြှင့်ပါနှင့်။

11၊ မော်တော်ကားပြီးနောက် နေ့တိုင်း၊ လေလှောင်ကန်အတွင်းရှိ ကျန်နေသောရေနှင့် ဆီများကို ဘရိတ်ပိုက်လိုင်းရေ၊ သံချေးနှင့် အဆီပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်စေရန် ဘရိတ်ကို ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် ထုတ်လွှတ်ပေးသင့်သည်။

12, ကျေးဇူးပြု၍ ဖိအားကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်၏ဖိအားကယ်ဆယ်ရေးကိုအသုံးပြုပါ၊ အလယ်တန်းလေကြောင်းထောက်ပံ့မှုအဆို့ရှင်နှင့်ပြင်ပလေအရင်းအမြစ်ဘောလုံးအဆို့ရှင်မှတဆင့်မဟုတ်ဘဲ၊ fluidized အိပ်ယာ၏နစ်မြုပ်မှုနှင့်အခြားပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေရန်လွယ်ကူသည်၊ မဟုတ်ပါကနောက်ဆက်တွဲအကျိုးဆက်များ။

13. အစုလိုက်အပြုံလိုက်ပစ္စည်းများကို တိုင်ကီထဲတွင် အချိန်အကြာကြီး သိမ်းဆည်းခြင်းမပြုရ၊ ရေပါဝင်မှုမှာ အလွန်မြင့်မားခြင်း မရှိစေရပါ။

14. စုပ်ထုတ်သည့်အခါ ပစ္စည်းအဖုံး၊ လိပ်ပြာအဆို့ရှင်၊ အလယ်တန်းလေ၀င်ပေါက် နှင့် အိတ်ဇောပိုက်ကို ပိတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။

15. လေဖိအား 0.2MPa သို့ တက်လာသောအခါ၊ အားပြန်ထုတ်ရန်အတွက် လိပ်ပြာအဆို့ရှင်ကို ဖွင့်နိုင်သည်။

16. Secondary air supply valve ကို ဦးစွာဖွင့်သင့်ပြီး၊ ထို့နောက် discharge butterfly valve ကိုဖွင့်သင့်သည်။

17, unloading process တွင် check valve သည် "ding Dang" metal ခေါက်သံကိုထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဤသည်မှာ ပုံမှန်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

18၊ အသုံးမပြုမီ၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ညွှန်ကြားချက်များကို အသေးစိတ်ဖတ်ရှုပါ၊ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အသုံးပြုရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းပါ။

19၊ မကြာခဏချိတ်ဆက်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ချိတ်ဆက်မှုကိုစစ်ဆေးပါ၊ အချိန်မီချိတ်ပါ။

20. လွှင့်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ discharge barometer ကို အချိန်တိုင်းအာရုံစိုက်ရပါမည်။ ဖိအားသည် သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားတန်ဖိုးထက် မကျော်လွန်စေရပါ။ Safety valve သည် အရေးကြီးပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အလုပ်ဖြစ်ရပါမည်။

21. ထုပ်ပိုးပြီးနောက်၊ manhole အဖုံးနှင့် discharge disc valve ကိုပိတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း တိုင်ကီထဲတွင် compressed air မရှိစေရပါ။

22. ထုပ်ပိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးထက် ဖိအားများတက်လာပါက ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်သည် စတင်အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ပိုက်လိုင်းကို သောင်တူးပြီး ဖိအားလျှော့ချရန် အလယ်တန်းလေပေးဝေ့ရှင်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ဖွင့်ထားသင့်သည်။ ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်၏ သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားတွင် ဖိအားကို ထားရှိပါက စစ်ဆေးရန်အတွက် ချက်ချင်းရပ်တန့်သင့်သည်။

23, unloading ၏လုပ်ငန်းစဉ်၌အလိုတော်မှာရပ်တန့်လို့မရပါဘူး, မဟုတ်ရင်, သွယ်တန်းပိုက်လိုင်းပိတ်ဆို့ခြင်းဖြစ်ပေါ်စေရန်လွယ်ကူသည်။

24. တွန်းအားထုတ်ယူသည့်ကိရိယာ၏ထိန်းချုပ်ခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီးနောက် clutch pedal ကိုချက်ချင်းလွှတ်ပေးပါက၊ force extractor သည်နေရာမ၀င်ဘဲနှင့်စက်ပစ္စည်းကိုပျက်စီးစေရန်လွယ်ကူစေသည်။

25. အကယ်၍ intake valve သည် air compressor ကိုပိတ်သည့်အခါ၊ ပိုက်လိုင်းဖိအားများလွန်းနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပိုက်လိုင်း၊ air compressor၊ automobile gear box၊ force extracter လည်း ပျက်စီးမည်ဖြစ်သည်။ ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့နှင့် အစိတ်အပိုင်းများသည်လည်း လွင့်ထွက်သွားပြီး မမျှော်လင့်ထားသော အခြေအနေများတွင် လူကို ထိခိုက်နိုင်သည်။

သတိထားရမည့်ကိစ္စများ

1. အမြောက်အများရှိသော ဘိလပ်မြေထရပ်ကားကို မောင်းနှင်သောအခါ၊ လေကွန်ပရက်ဆာကို အကြီးအကျယ် ပျက်စီးစေမည့် အရှိန်နှင့် ဖိအားလွန်ကဲမှု မပြုပါနှင့်။

2. အဲယားကွန်ပရက်ဆာကို အမြန်စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်ခြင်းမပြုပါနှင့်၊ သို့သော် ဖြည်းဖြည်းချင်း ကြီးထွားသင့်သည် သို့မဟုတ် နှေးကွေးသွားသင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဖိအားသက်ရောက်မှုသည် လေ compressor ကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။

3. အဲယားကွန်ပရက်ဆာ၏ လည်ပတ်လမ်းကြောင်းကို မပြောင်းပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဆီပန့်သည် ဆီမထောက်ပံ့ပါက စက်ကို အကြီးအကျယ် ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။

4၊ ဖိသိပ်မှုမပြုလုပ်မီ လေကွန်ပရက်ဆာကို မရပ်တန့်ပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက အမှုန့်ပစ္စည်းများသည် ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ ပြန်လည်စီးဆင်းနိုင်ပြီး လေကွန်ပရက်ဆာကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေပါသည်။

5. မစတင်မီ ဆီအမှတ်အသားကို စစ်ဆေးပါ။ ဆီအဆင့်သည် ဆီအမှတ်အသား၏ အနိမ့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်ထက် မနိမ့်စေရပါ။ ဆီပန့်ကို မကြာခဏ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ မပေးပါက စစ်ဆေးရန် ချက်ချင်းရပ်သင့်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် ဆီမရှိတာက လေကွန်ပရက်ဆာကို အကြီးအကျယ် ပျက်စီးစေလိမ့်မယ်။

6, ချောဆီ အစားထိုးပေးသည်။ စက်အသစ်အသုံးပြုပြီး နာရီ 30 အကြာမှာ crankcase ထဲမှာ ဆီစစ်ထုတ်ပြီး crankcase အတွင်းပိုင်းနဲ့ ဆီစစ်ထုတ်တဲ့ပိုက်ကို သန့်စင်ပြီးမှ ဆီပြောင်းပါ။ အထက်ဖော်ပြပါအတိုင်း တစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ဆီပြောင်းပါ။

7 ဆီစစ်ပြီး သန့်စင်ဆေးကြောပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့် လေးပုံတစ်ပုံလျှင် တစ်ကြိမ် စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ စက်ကို မကြာခဏအသုံးပြုပါက တစ်လတစ်ကြိမ် စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

8. ချောဆီတံဆိပ်အမျိုးမျိုးကို ရောနှောရန် တားမြစ်ထားသည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ချောဆီ၏ယိုယွင်းမှုသည် ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

9၊ 30 နာရီတိုင်း၊ လေစစ်ဇကာဒြပ်စင်ကိုထိန်းသိမ်းရန်။ ဇကာဒြပ်စင်ကို လှည့်နေစဉ်တွင် 0.6MPa ထက်နည်းသော ဖိအားရှိသော လေသည် အတွင်းမှ အပြင်သို့ လွင့်သွားပါသည်။ ငါးကြိမ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းပြီးနောက်၊ ကျေးဇူးပြု၍ စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အသစ်ကို အစားထိုးပါ။ ဇကာဒြပ်စင်ကို သန့်စင်ရန် ဆီ သို့မဟုတ် ရေ မသုံးပါနှင့်။