ဂိုဒေါင်အမျိုးအစား semi-trailers မိတ်ဆက်

ဂိုဒေါင်အမျိုးအစား semi-trailer သည် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်ရှိသည်- ၎င်းသည် W-shaped through-beam ဖွဲ့စည်းပုံကိုလက်ခံပြီး structural strength ကိုသေချာစေပြီး ဒေသအလိုက်အလေးချိန်လျှော့ချမှုအများအပြားကိုလုပ်ဆောင်သည်။ အလေးချိန်က ပေါ့ပါးသည်။ 13 မီတာသုံး axle warehouse-type semi-trailer ၏ သမားရိုးကျဖွဲ့စည်းပုံမှာ 6.64 တန်ခန့်သာရှိသည်။ .

ခိုင်ခံ့မြင့်သော သံမဏိတစ်ပိုင်းနောက်တွဲများသည် သာမန်ကာဗွန်သံမဏိအလင်းတစ်ပိုင်းတွဲများထက် ပေါ့ပါးသည်။ semi-trailer ၏ ဒီဇိုင်းကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ရန် SSAB စွမ်းအားမြင့်သံမဏိကို အသုံးပြု၍ semi-trailer ၏ ခံနိုင်ရည်အား မပြောင်းလဲဘဲ semi-trailer ၏ အလေးချိန် လျော့ကျသွားပါသည်။

ဂိုဒေါင်အမျိုးအစား semi-trailer မော်ဒယ်နှင့် ခြံစည်းရိုးတည်ဆောက်ပုံ ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုသူ၏ ကုန်တင်အမျိုးအစားနှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဝန်အခြေအနေအောက်တွင် ရထား၏အလေးချိန်ကို အပြည့်အဝလျှော့ချရန် ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး သုံးစွဲသူများအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချကာ အမြတ်တန်ဖိုးပိုမိုဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဂိုဒေါင်အမျိုးအစား semi-trailer suspension စနစ်- မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ပြင်းထန်သော ရိုက်ခတ်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်ကို လက်ခံသည်။ axle တစ်ခုစီ၏ ဝန်သည် ဟန်ချက်ညီပြီး စနစ်တကျ တုတ်ချောင်းထောင့်ကို မကြာခဏ မကြာခဏ ရှုပ်ထွေးနေသော လည်ပတ်မှုများအတွင်း တာယာနှင့် မြေပြင်ကြား ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ချော်နေသောအကွာအဝေးသည် တာယာပွန်းပဲ့မှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး ချိန်ညှိနိုင်သော လည်စည်းကြိုးသည် တာယာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လည်ပတ်မှုနှင့် ဘီးကျိကျိဖြစ်ခြင်းတို့ကို ထိရောက်စွာ ရှောင်ရှားနိုင်စေရန် ဘီးအခြေကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

ဂိုဒေါင်အမျိုးအစား တစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းနောက်တွဲတွင် ဆန်းသစ်သောဒီဇိုင်းပါရှိသည်- ဤအလွန်ပေါ့ပါးသော တစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းတွဲကားသည် နေရာအမျိုးမျိုးရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပတ်ဝန်းကျင်အကြောင်း အပြည့်အဝနားလည်မှုနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ပြည်တွင်းပြည်ပရှိ အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းအယူအဆများကို ရေးဆွဲကာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများစွာပြုလုပ်ခြင်းတို့ကို အခြေခံထားသည်။ FEA (finite element) ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို အသုံးပြုခြင်း။ အပေါ့စားယာဉ်အသစ်စက်စက်။ W-shaped-beam တည်ဆောက်ပုံ၊ တင်သွင်းလာသော ခွန်အားမြင့်သံမဏိ- ဝဘ်၊ အောက်ခြေပြားနှင့် သော့အစိတ်အပိုင်းများကို ဆွီဒင်အဆင့်မြင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများဖြင့် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

ဂိုဒေါင်အမျိုးအစား semi-trailer ထုတ်လုပ်သူ

ဂိုဒေါင်ဂိတ်တစ်ပိုင်းတွဲများ၏ လက္ခဏာများနှင့် အားသာချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

က ခွန်အားမြင့်သံမဏိ၏ ဆန့်နိုင်အားသည် သာမန်မန်ဂနိစ်သံမဏိထက် နှစ်ဆပိုများသည်။ ကြံ့ခိုင်မှု မပြောင်းလဲသောအခါ၊ ခိုင်ခံ့မြင့်သော သံမဏိတစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းတွဲသည် သာမန်သံမဏိအပေါ့စားတစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းတွဲများထက် 1 တန်ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။

ခ SSAB စွမ်းအားမြင့်သံမဏိကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။

ဂ။ ယာဉ်၏အလေးချိန် လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ ယာဉ်၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျော့နည်းသွားခြင်း၊

ဃ။ ယာဉ်လမ်း ဒဏ်ကြေးများ လျော့ချခြင်း၊ ကုန်တင် သွင်းနိုင်မှု တိုးလာခြင်း၊ သုံးစွဲသူများ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အမြတ်များ တိုးလာခြင်း၊