ကာဗွန်သံမဏိ၊ stainless steel tank semi trailer အားသာချက်များ 1. မော်တော်ယာဉ်များ၏ ဒီဇိုင်း၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းတို့သည် GB1589-2016 "Road vehicle corridor size, axle load and quality limits", GB 7258-2017 "Technical Conditions for Motor Vehicle Operation Safety", GB 18564.1-2006 လမ်း၊
အသုံးများသော semi trailer ကို မိတ်ဆက်ခြင်း။ Semi-trailer သည် ယာဉ်၏ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုအနောက်တွင် နေရာယူထားသော axle ပါသော နောက်တွဲယာဉ် (ယာဉ်အား အညီအမျှ တင်ဆောင်သည့်အခါ) နှင့် ထွန်စက်သို့ အလျားလိုက်နှင့် ဒေါင်လိုက် တွန်းအားများ လွှဲပြောင်းပေးသည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ Semi-trailer သည်
ဂိုဒေါင်ဂရစ်တစ်ပိုင်းတွဲသယ် ဂိုဒေါင်ဂရစ်တစ်ပိုင်းနောက်တွဲတစ်ပိုင်းသည် ခြံစည်းရိုးဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တစ်ပိုင်းနောက်တွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ဘေးထွက်ပစ္စည်းများ နှင့် အခြားသော ပူဖောင်း ကုန်စည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတွက် အဓိက အသုံးပြုသည်။ 1၊ မော်ဒယ်နှင့်
ခြံစည်းရိုး ကုန်တင် သယ်ယူ ပို့ဆောင်ရေး တစ်ပိုင်းတွဲ ဂိုဒေါင်ဂရစ်တစ်ပိုင်းနောက်တွဲတစ်ပိုင်းသည် ခြံစည်းရိုးဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တစ်ပိုင်းနောက်တွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ဘေးထွက်ပစ္စည်းများ နှင့် အခြားသော ပူဖောင်း ကုန်စည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတွက် အဓိက အသုံးပြုသည်။ 1၊
မိုးရာသီတွင် ဆီတိုင်ကီတစ်ပိုင်းတွဲကို မောင်းနှင်ရာတွင် အဓိကအန္တရာယ် သုံးခုရှိသည်။ တစ်ခုမှာ မိုးရွာခြင်းနှင့် ရွှံ့နွံများကြောင့် ဘီးချော်သွားခြင်း၊ နောက်တစ်ခုက အိတ်ဇောပိုက်များ ရေလျှံပြီး မီးတောက်ခြင်း၊ တတိယအချက်မှာ မိုးရွာခြင်းကြောင့် ဘရိတ်စနစ် ပျက်သွားခြင်း ဖြစ်သည်။ 1. မိုးရေထဲတွင် ဘရိတ်ကို
ဆီတိုင်ကီတစ်ပိုင်းနောက်တွဲကို ဘယ်မှာရပ်ထားပါစေ၊ အခြားယာဉ်များ ဖြတ်သန်းသွားလာမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ တတ်နိုင်သမျှ ဝေးဝေးနေရန် လိုအပ်ပြီး ယာဉ်အခြစ်ရာဖြစ်နိုင်ခြေကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လျှော့ချရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းကြားတွင် ရပ်သည့်အခါ အခြားကားများကို နေရာပိုပေးနိုင်ရန် မှန်များကို
ဆီတိုင်ကီများကို ပထမဆုံးအကြိမ်ဝယ်ယူသော စားသုံးသူအများအပြားသည် ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိတ်ရှုပ်ထွေးနေကြသည်။ မော်တော်ကားများကို ပထမဆုံးအကြိမ် မည်သို့ထိန်းသိမ်းရမည်နှင့် ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများအကြောင်းကို ၎င်းတို့ မရှင်းလင်းပါ။ ဤအဆုံးသတ်ရန်အတွက် တင့်ကားထုတ်လုပ်သူများသည်
ဆီတိုင်ကီတစ်ပိုင်းတွဲဘီးသည် နေ့စဉ်နှင့်အမျှ လမ်းကြမ်းကြမ်းတွင် "နမ်း" ခြင်းမှာ ရှောင်လွှဲ၍မရသော်လည်း တာယာဝတ်ဆင်ခြင်းကို ပေါ့ပေါ့တန်တန် သဘောထား၍ တခါတရံတွင် တာယာဝတ်ဆင်မှုဒီဂရီမှ တွေ့ရှိနိုင်သောကြောင့် ကား၏ ဖုံးကွယ်ထားသောအမှားကြောင့် ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ကားတာယာမှာ ပြဿနာမရှိရင် တာယာဝတ်တာက
ဆီတိုင်ကီတစ်ပိုင်းတွဲကားလမ်းတွင် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် အတွင်းပြွန်ကွဲကာ ယိုစိမ့်ကာ အတွင်းပြွန်ကို သူ့အလိုလို ပြုပြင်နိုင်သည်။ နည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ 1. လက်ရှိ ကားမီးလောင်မှု ပြုပြင်မှု ပူပြင်းသော ပြုပြင်မှုဖြင့် သစ်သားဖိုင် (သို့မဟုတ် ကော်ဖတ်၊ ဖြတ်လွှဘား) ယိုစိမ့်မှု သည် ဖိုင်ကြမ်း
ဆီတိုင်ကီတစ်ပိုင်းတွဲသည် ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ်၊ ရေနံဆီ၊ ချောဆီနှင့် အခြားအရည်ဆီများ တင်ဆောင်ရန်အတွက် အထူးယာဉ်ကို ရည်ညွှန်းသည်၊ ၎င်းကို အရည်စည်ထရပ်ကားများတွင် အများဆုံးအသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်အရ ဆီထရပ်ကားနှင့် ဆီထရပ်ကားဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ ဆီထရပ်ကားကို ဆီတိုင်ကီ၊ ဖြည့်သွင်းပေါက်၊ ဆီထုတ်ပိုက်၊
ဆီတိုင်ကီတစ်ပိုင်းတွဲကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် နည်းလမ်း (၄)မျိုး ရှိပြီး ခြောက်သွေ့သော သန့်ရှင်းရေး၊ အစိုလျှော်ခြင်း၊ ရေနွေးငွေ့ဖြင့် ဆေးကြောခြင်းနှင့် ဓာတုဆေးကြောခြင်း တို့ဖြစ်သည်။ 1. ခြောက်သွေ့သန့်ရှင်းရေးအတွက် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ 1. တိုင်ကီထဲတွင် သိမ်းဆည်းထားသော
အခုချိန်မှာတော့ လူတော်တော်များများက ကားကို မောင်းလို့ရပေမယ့် တော်တော်များများက ကားကောင်းကောင်းမမောင်းနိုင်ကြပါဘူး၊ တချို့ယာဉ်မောင်းတွေက ကားအရမ်းမငြိမ်ဘူးလို့ လူတွေကို အမြဲတွေးစေတယ်။ လူတော်တော်များများက ယာဉ်မောင်းအသစ်ကို စီးနင်းဖို့ အမြဲစိတ်ပူပန်နေတတ်ကြပါတယ်။ သင်ဟာ အသက်ကြီးတဲ့