နောက်ကြည့်မှန်များကို တစ်ပိုင်းတွဲတွဲများတွင် အသုံးပြုခြင်း။

One, Z အခြေခံအားဖြင့် ကိုယ်ထည်ကို ဖြောင့်လိုက်သောအခါ အနောက်ဘက်တွင် မြင်နိုင်သည်။

ii. တစ်ပိုင်းတွဲကားသည် လှည့်သည့်အခါ-

Semi trailer သည် အမြဲတမ်း နောက်ကြည့်မှန်၏ တစ်ဖက်တွင်ရှိပြီး နောက်ဘက်သို့ လှည့်သည့်အခါ ကား၏နောက်ဘက်သို့ မမြင်နိုင်ဘဲ၊ ၎င်းသည် ပုံမှန် Z နောက်ပြန်လှည့်သည့်အခါတွင် စပယ်ယာကို တိုက်ရိုက်ကူညီရန် စပယ်ယာကို ရှာဖွေနိုင်သည်။

စစ်သူကြီး၏ နောက်ကွယ်မှ ပုဂ္ဂိုလ်၏ လမ်းညွှန်ချက်ကို ကြည့်လိုက်လျှင် ယေဘူယျ ပြောတတ်ပြီး ၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယခု အရှေ့မှ ညာဘက်သို့ ပြန်၍ ဦးတည်ရာကို ဘယ်ဘက်သို့ လှည့်ရမည်၊ astern သည် ညာဘက်အနောက်ခြေနှင့် လမ်းဆုံကြား အကွာအဝေးကို အာရုံစိုက်ရမည်၊ နောက်ပြန်တည့်မတ်သည့် ဦးတည်ချက်ကို မသတ်ပါနှင့်၊ ဆွဲဘုတ်ကို ညာခြေဖြင့် လမ်းပေါ်သို့ နောက်ပြန်ဆုတ်ကာ၊ ဦးတည်ရာကို အမြန်ရိုက်ပါ၊ ခန္ဓာကိုယ်ကို ဖြောင့်နိုင်သမျှ မြန်မြန် တည့်မတ်ရန်၊ ဤအချိန်သည် ဘယ်ဘက်အနောက်ထောင့်ကို အာရုံစိုက်ထားရန် လိုအပ်သည်၊ အကယ်၍ စက်ဝိုင်းတစ်ခု မလာနိုင်ပါက Z သည် စက်ဝိုင်းထဲတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ကြိမ်၊ နောက်ပြန်ဆုတ်တဲ့အခါ၊ ကိုယ်ထည်ရဲ့နောက်ဘက် ညာဘက်ကို အနည်းငယ်ကွေ့တဲ့အခါ၊ နောက်ဘီး၊ ကိုယ်ထည် ဒါမှမဟုတ် ရှေ့က ညာဘက်ဖြစ်မယ်၊ မမှန်ရင် နှိုင်းယှဥ်ပြီး အကြိမ်ကြိမ် ပြုပြင်နိုင်ပါတယ်။

ကိုယ့်အကူအညီမှမရှိတာ ၊ နောက်ကြည့်မှန်ကိုပဲ အားကိုးရပါတယ်၊ အတွေ့အကြုံမရှိသေးရင် နောက်ကြည့်မှန်ကိုကြည့်ရမယ် ၊ တစ်ခါတစ်ရံမှာ အကွာအဝေးကို အဆုံးအဖြတ်ပေးပြီး တကယ့်အကွာအဝေးက မတူပါဘူး၊ နှေးကွေးဖို့ လိုပါတယ်၊ စတီယာရင်ကို မကစားရပါဘူး။ အလွန်များစွာ။ ရှေ့နောက်တွဲ astern သည် ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်နေသည်၊ astern သည် ကား၏ အကွာအဝေးနှင့် ဦးတည်ချက်ကို ဦးစွာ ရှာဖွေရမည် ဖြစ်ပြီး၊ အရှေ့ဘက်တွင် နောက်ကြည့်မှန်ကို ဂရုတစိုက် စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။

iii. Semi-trailer ၏ နောက်ကြည့်မှန်ကို ချိန်ညှိနည်း

ကားရှိ နောက်ကြည့်မှန်အတွက်၊ ဘယ်ညာ အနေအထားများကို မှန်၏ ဘယ်ဘက်အစွန်းသို့ ချိန်ညှိထားပြီး မှန်အတွင်းရှိ ပုံ၏ ညာဘက်နားရွက်ကို ဖြတ်လိုက်ရုံပင်။ ဆိုလိုသည်မှာ ယေဘူယျ မောင်းနှင်မှု အခြေအနေတွင် ကားရှိ နောက်ကြည့်မှန်မှ သင့်ကိုယ်သင် မမြင်နိုင်ဘဲ အပေါ်နှင့် အောက် အနေအထားသည် ဝေးလံသော မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းကို မှန်၏ အလယ်ဗဟိုတွင် ထားရန် ဆိုလိုသည်။ ဘယ်ဘက်နောက်ကြည့်မှန်အတွက်၊ အပေါ်နှင့်အောက် အနေအထားသည် အဝေးမိုးကုပ်စက်ဝိုင်းကို အလယ်ဗဟိုတွင်ထားရန်ဖြစ်ပြီး ဘယ်နှင့်ညာဘက်အနေအထားသည် မှန်အကွာအဝေး၏ 1/4 ကို ကိုယ်ထည်နှင့်ချိန်ညှိထားသည်။ ညာဖက်နောက်ကြည့်မှန်အတွက် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံသည် ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိသောကြောင့် ယာဉ်မောင်း၏ ကိုယ်ထည်ညာဘက်ခြမ်းကို ယာဉ်မောင်းသူ၏ ဆုပ်ကိုင်ထားရန်မှာ မလွယ်ကူကြောင်း၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် လမ်းဘေးပါကင်လိုအပ်မှုနှင့် ချိန်ညှိမှုတွင် ညာဘက်နောက်ကြည့်မှန်အတွက်၊ မြေပြင်ဧရိယာ၏ အပေါ်နှင့်အောက် အနေအထားသည် မှန်၏ 2/3 ခန့် ပိုကြီးရမည်။ ဘယ်ညာ အနေအထားများကို ကိုယ်ထည်ဧရိယာ၏ 1/4 သို့ ချိန်ညှိထားသည်။

၎၊ မနက်ပိုင်းနဲ့ ညနေပိုင်း ဘယ်လိုချိန်ညှိရမလဲ။

နောက်ကြည့်မှန် ရောင်ပြန်ဖလင်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် ငွေရောင်နှင့် အလူမီနီယမ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ Z သေးငယ်သော အလင်းပြန်မှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 80% ဖြစ်သည်။ နေ့ဘက်နှင့် ညအလင်းပြန်မှု မတူပါ။ မြင့်မားသောရောင်ပြန်ဟပ်မှုအချို့ကိစ္စများတွင်ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးရှိနိုင်ပါသည်။ ကားရှေ့မီး၏နောက်ဘက်တွင် ညဘက်မောင်းနှင်ပါက နောက်ကြည့်မှန်၏ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုကြောင့် ယာဉ်မောင်းသူအား မူးဝေစေပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဤအချက်အတွက်၊ မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် အတွင်းနောက်ကြည့်မှန်လည်ပတ်ထောင့်၏ နေ့ဘက်အနေအထားတွင် ညသည် သင့်လျော်သင့်သည်။