ဆောင်းဦးရာသီတွင် အပူချိန်ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ အန္တရာယ်ရှိသောကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များသည် အဘယ်အရာကိုအာရုံစိုက်သင့်သနည်း။

1. မော်တော်ယာဉ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စစ်ဆေးရေးလုပ်ပါ။

    ပူပြင်းသောနွေရာသီတွင် ယာဉ်လည်ပတ်ပြီးနောက်၊ ချောဆီအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီရှိ ဘရိတ်အရည်နှင့် ချောဆီအဆီများသည် မြင့်မားသောအပူချိန်အောက်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာလည်ပတ်နေပြီး ၎င်းတို့၏နည်းပညာဆိုင်ရာညွှန်ကိန်းများသည် ဒီဂရီအမျိုးမျိုးသို့ ကျဆင်းသွားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်နည်းပညာကို ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံရန် သေချာစေရန် ဘက်စုံစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို အားကောင်းစေရမည်။

2. ယာဉ်ကြောအသွားအလာ အချက်အလက်များကို ရင်ဘောင်တန်းထားပါ။

    ဆောင်းဦးရာသီတွင် ခရီးမသွားမီ ရာသီဥတုနှင့် လမ်းအခြေအနေများကို အချိန်မီစစ်ဆေးသင့်သည်။ မိုးလေဝသခန့်မှန်းချက် လုံလောက်စွာ မတိကျပါက၊ သင့်ခရီးစဉ်၏ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အင်တာနက်ပေါ်တွင် သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ချက်ချင်းရှာဖွေရန် သို့မဟုတ် ဖုန်းခေါ်ဆို၍ မေးမြန်းသင့်သည်။

    3. မြူထူထပ်သော နှင့် အေးစိမ့်သော ရာသီဥတုတွင် ယာဉ်များကြား အကွာအဝေးကို ထားပါ။

    ဆောင်းဦးနှောင်းပိုင်းတွင် နံနက်ခင်း မြူခိုးများနှင့် နှင်းခဲများသည် လမ်းကို ရေအလွှာလိုက်ဖြင့် ဖုံးလွှမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် မိုးဖွဲဖွဲကျနေသောရာသီဥတုတွင် မောင်းနှင်မှုစည်းမျဉ်းများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာသင့်သည်၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးကို ထိန်းချုပ်ရန်၊ အရေးပေါ်လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် အရေးပေါ်ဘရိတ်ကို ရှောင်ရန်နှင့် အထူးသဖြင့် ကွေ့နေစဉ်အကွေ့များကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။ ယာဉ်လမ်းချော်မှုကြောင့် ဖြစ်ပွားသော ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန် အရေးပေါ်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုပါ။ မြူဆိုင်းသောနေ့များတွင် မြင်နိုင်စွမ်းနည်းသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ကားပေါ်မှဆင်းရန် နှောင့်နှေးသင့်သည်၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့် ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးကို တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ကာ၊ မြူဆန့်ကျင်မီးများ၊ အန္တရာယ်မီးများနှင့် သတိပေးဟွန်းမျိုးစုံကို ဖွင့်ထားသင့်သည်။

    4. လေကာမှန်ပေါ်ရှိ ရေငွေ့များ စုပုံလာခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

    ဆောင်းဦးနှောင်းပိုင်းတွင် တက္ကစီ၏ အတွင်းနှင့် အပြင်အကြား ကြီးမားသော အပူချိန် ကွာခြားမှုကြောင့် လေကာမှန်၏ အတွင်းကို ရေငွေ့အလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး မြင်ကွင်းကို ပိတ်ဆို့စေပါသည်။ ကားမောင်းသူများသည် လေကာမှန်ပေါ်ရှိ ရေငွေ့များ စုပုံလာခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် သတိထားသင့်သည်။ ကားမောင်းနေစဉ် ရေခိုးရေငွေ့ကို မသုတ်ပါနှင့်။ ယာဉ်တိုက်မှု သည် ဦးတည်ရာ တွင် ဖြစ်ပေါ် သည် ၊ မြောင်းထဲသို့ ပြုတ်ကျခြင်း , စသည်တို့ , သို့မဟုတ် နောက် ဆုံး မှ တိုက်မိ သည် ။

    5. ပင်ပန်းနေချိန် မမောင်းပါနဲ့။

    လူတွေဟာ ဆောင်းဦးရာသီမှာ အိပ်ငိုက်တတ်တာကြောင့် ခရီးမထွက်ခင် လုံလောက်တဲ့ အိပ်စက်အနားယူသင့်ပါတယ်။ ကားမောင်းနေရင်း စိတ်က အချိန်အတော်ကြာ တင်းမာနေလိမ့်မယ်။ အကြာကြီး အနားယူခြင်းမရှိပါက ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုများ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ယာဉ်မောင်းအတွက် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။

    6. "ပွိုင့်ဘရိတ်" ကိုသုံး၍ ဘရိတ်ကိုမနင်းပါနှင့်။

    ဆောင်းဦးရာသီတွင် မိုးအဆက်မပြတ်ရွာသွန်းခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းသူ၏မြင်နိုင်စွမ်းကို လျော့နည်းစေပြီး လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်စေသည်၊ ကား၏တွယ်တာမှုကို လျော့နည်းစေကာ မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။ ယာဉ်သည် ဘေးဘက်စောင်းသည့်အခါ၊ "ပွိုင့်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း" လုပ်ဆောင်ချက်ကို အသုံးပြုသင့်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဘက်စလစ်၏ ဦးတည်ရာကို လှည့်သင့်သည်၊ သို့မှသာ ဘေးတိုက်စလစ်ဖြင့် ယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ကို မသုံးပါနဲ့။

    7. အရှိန်လွန်စွာ မမောင်းနှင်ပါနှင့်။

    အရှိန်လွန်ခြင်းသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်စေသော အဓိကအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းများတွင် မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၁၂၀ အတွင်းဖြစ်သည်။ ရာသီဥတု ဆိုးရွားနေချိန်တွင် ယာဉ်မောင်းများအနေဖြင့် အရှိန်အဟုန် ကန့်သတ်ချက် စည်းကမ်းများကို လိုက်နာသင့်သည်။ အရှိန်ပြင်းသော သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောကားများကို မောင်းနှင်ခွင့်မပြုဘဲ ညာဘက်ခြမ်းတွင် မောင်းနှင်ခွင့်မရှိပါ။ သင်ကိုယ်တိုင်ရော အခြားသူများ၏ အသက်နှင့် ပိုင်ဆိုင်မှု လုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် ဘေးတိုက်ကို ကျော်တက်ပါ။