"တာယာစားခြင်း" ပြဿနာအတွက် semi-trailer ထုတ်လုပ်သူ၏ ဖြေရှင်းနည်းများ

တစ်ပိုင်းတွဲကားထုတ်လုပ်သူများသည် နောက်တွဲကားများကို "တာယာစားခြင်း" မှ မည်သို့တားဆီးကြသနည်း "တာယာစားခြင်း" ပြဿနာသည် အထူးပျံ့နှံ့နေပါသည်။ လမ်းမပေါ်တွင် ပြေးဆွဲနေသည့် တစ်ပိုင်းတွဲတွဲများ၏ ထက်ဝက်ကျော်သည် တာယာစားသည့် ပြဿနာများ အနည်းနှင့်အများ ကြုံတွေ့နေရသည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။ ဒါက ဘာကြောင့်လဲ။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပညာရှင်များသည် နောက်တွဲတာယာများ စားသုံးခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် "တာယာစားခြင်း" ကို မည်သို့ရှောင်ရှားရမည်ကို ကြည့်ရှုကြပါစို့။

နောက်တွဲယာဉ်၏ "အရည်အသွေး" ပြဿနာကြောင့် တာယာစားသုံးမှုသည် အနည်းငယ် "အကူအညီမဲ့" ဖြစ်နေသေးသည်ဟု ဆိုပါက၊ သို့သော် နေ့စဉ်လူနေမှုဘဝတွင် မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအားနည်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော "တာယာစားခြင်း" ပြဿနာကို လုံးဝရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။

1. U-bolt အား အချိန်မီ တင်းကျပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ အမြဲစစ်ဆေးပြီး ထောက်တံကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် အာရုံစိုက်ပါ၊ အထူးသဖြင့် နောက်တွဲအသစ်ကို ပထမဆုံးအကြိမ် တင်ခြင်း သို့မဟုတ် 1000Km ပြေးသည့်အခါ၊ U-shaped bolt နှင့် support rod တို့ လိုအပ်ပါသည်။ စစ်ဆေးပါ။

2. စံလေဖိအားသည် မြင့်မားလွန်းသဖြင့် တာယာမျက်နှာပြင်၏ အလယ်အလတ် ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်သည်။ ပုံမှန်လေပေါင်ချိန်အတိုင်း ဖောင်းကားမှုပျက်ကွက်ခြင်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာဝတ်ဆင်မှုအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းသည် တာယာအတွင်းပိုင်းကို ကွေးညွှတ်သွားစေပြီး တာယာ၏အစွန်းသည် ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောဖိအားသည် တာယာမျက်နှာပြင်အလယ်တွင် ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

3. တာယာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အာရုံစိုက်ပြီး တာယာများကို အချိန်မီ မကြာခဏ လဲလှယ်ပေးခြင်းဖြင့် တာယာများ ပိုမိုညီညာစွာ ဝတ်ဆင်နိုင်ပြီး တာယာများ၏ တာယာ၏ သက်တမ်းကို ထိထိရောက်ရောက် သက်တမ်းတိုးစေနိုင်ပါသည်။

4. ကား၏သစ်ရွက်စပရိန်ကို တပ်ဆင်ခြင်းအား ရွှေ့ပြောင်းထားပြီး၊ တစ်ပိုင်းတွဲသည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး တာယာ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဟောင်းနွမ်းမှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် သတိပြုပါ။

5. Semi-trailer ထုတ်လုပ်သူများသည် ဘီးအနားကွပ်ဝက်အူများ၏ ပြင်ဆင်မှုအခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် အာရုံစိုက်သည်။ ဘီးကျဲနေသော hub ဝက်ဝံများ၊ သစ်ရွက်စပရိန်စီးမြင်းတံများကို စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ တင်းကျပ်ထားခြင်း မရှိသည့်အပြင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ လျော့ရဲသွားကာ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း တာယာများ အတက်အဆင်း လှုပ်ခါသွားကာ တာယာပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာများ ယိုယွင်းလာစေသည်။

6. နောက်တွဲ၏ဘရိတ်စနစ်သည် မူမမှန်ခြင်း၊ ဘရိတ်နင်းခြင်း၏လေအား ချောမွေ့မှုမရှိခြင်း၊ ဘရိတ်စနစ် နှေးကွေးခြင်းနှင့် ABS တို့ကို ကောင်းမွန်စွာချိန်ညှိခြင်း မရှိသည့်အတွက် တာယာများ လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းပျက်စီးစေပါသည်။

7. အဝလွန်နေပါက "တာယာ" မစားရဘူးလို့ ဘယ်တော့မှ စိတ်ကူးမယဉ်ပါနဲ့။ တာယာတွေအပေါ် ဝန်ပိုခြင်းရဲ့ သက်ရောက်မှုက သိသာပါတယ်။ သင့်ဘေးကင်းရေးနှင့် တာယာများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေရန်အတွက်၊ အဝလွန်ခြင်းမပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

8. ထရပ်ကား ဖြန့်ဖြူးမှု လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးရှိ သိပ္ပံနည်းကျ အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများသည် အထူးသဖြင့် ကုန်တင်ကုန်ချ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဖောက်သည်များအတွက် "တာယာများစားခြင်း" ကိုလည်း ဦးတည်စေသည်။ ကုမ္ပဏီများစွာမှ ကုန်ပစ္စည်းများ ပေးပို့ရာတွင် တာယာများ၏ အင်အားချိန်ခွင်လျှာကို အာရုံစိုက်ရပါမည်။

9. ယာဉ်မောင်းသူ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် တာယာ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး တာယာ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုယွင်းမှုဖြစ်စေသည့် မကြာခဏ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်းနှင့် ချွန်ထက်သောကွေ့ခြင်းကဲ့သို့သော တာယာများ ဟောင်းနွမ်းမှုတို့ဖြစ်သည်။