Empty Trailer ၏ ဘရိတ်လော့ခ်ချနည်း

လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး၏ ပတ်ဝန်းကျင် အကျိုးကျေးဇူးများ လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခင်က ဆိုးရွားသော မောင်းနှင်မှုအလေ့အထဟောင်းများကို ပြောင်းလဲသင့်သည်။ Trailer သူငယ်ချင်းများသည် လက်ရှိနည်းပညာနှင့် ဗဟုသုတအသစ်များကို စိတ်အားထက်သန်စွာ လေ့လာပြီး နားလည်သင့်သည်၊ ၎င်းတို့ကို ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် အသုံးပြုကာ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချသင့်သည်။ ချမ်းသာရာလမ်းပေါ် ယာဉ်မောင်းသူသည် တာယာများကို ဆွဲယူကာ မီးခိုးများထွက်စေသည့် တင်ဆောင်ထားသော တစ်ပိုင်းတွဲ၏ဘရိတ်များကို သော့ပိတ်သွားသည့် ပြဿနာမျိုး ကြုံတွေ့ဖူးပါသလား။ သို့ဆိုလျှင် ဤဆောင်းပါးကို လက်လွတ်မခံနိုင်ပါ။

အိမ်နဲ့ပိုနီးတော့ ကတ်သူငယ်ချင်းတော်တော်များများက ကျွန်မနဲ့ အလားတူပြဿနာမျိုး ကြုံဖူးတယ်။ နောက်တွဲဘရိတ်များသည် ပင်မကားများထက် စောနေသောကြောင့် ယခုအခါ နောက်တွဲဘရိတ်အုပ်အများစုမှာ ၁၆ တန်ရှိပြီး ယာဉ်အားလုံးသည် ပေါ့ပါးပါသည်။ ဘရိတ်ကို ဝင်တိုက်မိသောအခါ တာယာသံများသည် မီးခိုးများထွက်နေသည်။ ဤပြဿနာသည် အချိန်မတန်မီ တာယာဟောင်းနွမ်းမှု၊ ပြင်းထန်သောမိုးနှင့် ဆီးနှင်းများ အလွယ်တကူ အမြီးချော်ထွက်နိုင်သည့် အကျိုးဆက်နှစ်ခုရှိသည်။ မလိုအပ်တဲ့ ဆုံးရှုံးမှုတွေ ဖြစ်စေတယ်။ ဖြေရှင်းနည်းကတော့ Adapter Valve ပါ။

adapter valve သည် main trailer valve နှင့် trailer relay valve control air circuit သို့ ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်၏တောင်သည် နောက်တွဲယာဉ်၏ လည်ပင်းတွင်ရှိသည်။ relay valve သို့ control air line သည် ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်သွားသည်ကို တွေ့ခဲ့ရသည်။ အနီစက်ဝိုင်း၏ အနေအထားသည် လေဝင်ပေါက်ဖြစ်ပြီး အဖြူရောင်သည် လေထွက်ပေါက်ဖြစ်သည် (ဒက်တာ အဆို့ရှင်တွင် လေထွက်ပေါက် သုံးခုရှိပြီး တစ်ခုသည် နှစ်ခုကို ပိတ်ဆို့ရန် အသုံးပြုသည်)။ နောက်တွဲယာဉ်သည် အလွန်ပျော့ပျောင်းပြီး ရပ်တန့်ခြင်းပါဝါကို မထိခိုက်စေပါ။

တပ်ဆင်နည်းကို သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်က မေးပါတယ်။ နောက်တွဲ အရှည်လိုက် အလင်းတန်းတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် ပင်မယာဉ်မှ ခရုပတ်ပိုက်များမှတဆင့် နောက်တွဲသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည့် အနီရောင်နှင့် အဝါရောင်ပိုက်နှစ်ခုရှိသည်။ နောက်တွဲဂတ်စ်ဆလင်ဒါကို ဖောင်းကားရန်၊ ပင်မယာဉ်နောက်တွဲအဆို့ရှင်မှ နောက်တွဲယာဉ်ပြန်ပို့အဆို့ရှင်အထိ ထိန်းချုပ်ရန် နည်းလမ်းအားလုံးသည် အဝါရောင်ဖြစ်သည်။ (ကားတစ်ခုနှင့်တစ်ခုအရောင်ကွဲပြားသည်) အဝါရောင်ပိုက်ကို ဖြုတ်ပါ (အနေအထားသင့်လျော်သည်၊ ဒက်တာအဆို့ရှင်တပ်ဆင်ရန်အဆင်ပြေသည်)၊ ဒက်တာအဆို့ရှင်အဝင်ပေါက် (အနက်ရောင်အစိုင်အခဲလိုင်း) ကို ပင်မကား၏ဦးတည်ချက်မှ ချိတ်ဆက်ပြီး ချိတ်ဆက်ပါ။ အခြားအဆုံးသည် adapter valve outlet သို့ဖြစ်သည်။

ဤနည်းအားဖြင့် ဘရိတ်ကို ပေါ့ပေါ့တန်တန် နင်းမိသည်၊ နောက်တွဲသည် အလွန်ပျော့သည်၊ လေးလံသောခြေလှမ်းများသည် ဘရိတ်တွန်းအားကို ထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ပါ။