semi-trailer ၏ အခြေခံလောင်စာဆီချွေတာရေးနည်းလမ်း

ပထမဦးစွာ၊ အရည် tank semi-trailer နှင့် ပတ်သတ်၍ ပိုင်ရှင်သည် အောက်ပါတို့ကို ဂရုပြုရန်လိုအပ်ပါသည်။

1. ကားအစိတ်အပိုင်းများ- အင်ဂျင်ကို ကောင်းစွာဂရုစိုက်ပြီး ပြဿနာရှိပါက ချက်ချင်းပြုပြင်ပါ။ viscosity နည်းသော Z ကိုသုံးပါ။ သင့်စတီယာရင်ဘီးနှင့် တာယာများကို ပုံမှန်ချိန်ညှိမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ သင့်တာယာအရွယ်အစားကို မထင်သလို မပြောင်းလဲပါနှင့်။ တာယာပေါင်ချိန်မှန်ပါစေ။

2၊ မောင်းနှင်သည့်အမြန်နှုန်း- အရှိန်မြှင့်ရန် အရှိန်မြှင့်ရန်၊ ဂီယာကို ဖြတ်၍ မည်သည့်အမြန်နှုန်း၊ မည်သည့်ဂီယာဖြင့် အရှိန်မလွန်ပါနှင့်။

3. ကားမောင်းနေစဉ်- ကားမရွေ့လျားသည့်အခါ အင်ဂျင်ကို မစတင်ပါနှင့်။ ကား၏အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သောအမြန်နှုန်းသည် စတင်ခြင်း၊ မောင်းနှင်ခြင်း၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း 1800-2100 RPM သည် အရှိန်မြှင့်စက်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း အရှိန်မြှင့်ရန် အာရုံစိုက်ပါ၊ သို့မှသာ ဂီယာဂီယာကို ဂီယာအမြင့်သို့ အမြန်ဆုံးရောက်ရှိစေရန်၊ အင်ဂျင်၏တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လျှော့ချနိုင်သည်။ 200-400 RPM ဖြင့် ဆီစားသက်သာပါသည်။

နှစ်ခု၊ semi-trailer ပိုင်ရှင်များအတွက် သတိထားရန် လိုအပ်သည်မှာ-

1၊ ကားအစိတ်အပိုင်းများ- ကျယ်သောတာယာကို အလိုအလျောက် အစားထိုးခြင်းမပြုပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဘီးခံနိုင်ရည်တိုးလာခြင်းဖြင့် ဆီစားသုံးမှု မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ တာယာ၏ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံဖောင်းပွမှုသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး တာယာဖိအားကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။

2၊ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း- ပုံသေအမြန်နှုန်း အပျော်စီးသင်္ဘောကို အသုံးပြုပါ။ နောက်တွဲယာဉ်၏ အကောင်းဆုံးအမြန်နှုန်းအကွာအဝေးမှာ 70-75 MPH ဖြစ်ပြီး အမြန်နှုန်း Z ကို 1500 RPM တွင် ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။

3. ကားမောင်းနေစဉ်- အချိန်အကြာကြီးရပ်ပါက အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ။ ဘရိတ်လျှော့ပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်း ဆီဖြည့်ပါ။ လုံလောက်သော တာယာဖိအားကို ထိန်းသိမ်းပါ။ ယာဉ်အမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 80 ထက်များသောအခါ လေဝင်လေထွက်ရှိရန် ပြတင်းပေါက်ကို မဖွင့်ရန် အကြံပြုထားသည်။