1. အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတုဗေဒ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များသည် အထွေထွေကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်ပါသလား။ တင့်ကားအမျိုးအစား အထူးယာဉ်များ သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသော အဆိပ်အတောက်များ၊ ကူးစက်တတ်သော သို့မဟုတ် အဆိပ်သင့်သော ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်ရန်အတွက် အထွေထွေကုန်စည်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင်
အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတုပစ္စည်းများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် မီးလောင်လွယ်ပြီး ပေါက်ကွဲနိုင်သော၊ အဆိပ်သင့်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော လက္ခဏာများ ရှိသည်၊ အရေးပေါ်ကုသမှုတွင် ၎င်းတို့၏ လက္ခဏာများကို နားလည်ရန်၊ မှန်ကန်စွာနှင့် အချိန်မီ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် သင့်လျော်သော အစီအမံများကို ပြုလုပ်ရမည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ဖော်ပြထားသော
အန္တရာယ်ရှိသောကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးအနေဖြင့်၎င်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြောင်းကိုသင်မည်မျှသိသနည်း။ ဘယ်ကားကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်နေပါစေ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာလည်း နားလည်မှုလွဲနေတာ၊ တင့်ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နားလည်မှုလွဲနေတာ မင်းသိလား။ tank semi-trailer ကို
"မေးခွန်းမေးခြင်း- ကျွန်ုပ်သည် အန္တရာယ်ရှိသော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး ဖြစ်ပါသည်။ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မောင်းနှင်ခြင်း၏ အဓိပ္ပါယ်မှာ အဘယ်နည်း။ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်တင်ယာဉ်မောင်းများသည် တစ်နေ့လျှင် ရှစ်နာရီထက် ပိုမစီးသင့်ကြောင်း ကြားသိခဲ့ရသည်၊ မဟုတ်ပါက ၎င်းတို့အား ပင်ပန်းကြီးစွာမောင်းနှင်ခြင်းဟု သတ်မှတ်ခံရမည်
နှင်းများနှင့် ရေခဲရာသီဥတုသည် မော်တော်ယာဉ်များတက်ရောက်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပြီး ကတ်သူငယ်ချင်းများ၏ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးတွင် ကြီးစွာသောအန္တရာယ်များရှိလာပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကတ်သူငယ်ချင်းများသည် ဆောင်းရာသီတွင် ခရီးသွားသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းဘေးကင်းစေရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းခြင်းမပြုမီ ယာဉ်၏အခြေအနေကို
01/စင်မြင့်တိုင်ကီ နှစ်လုံး အဆင့်နှစ်ဆင့်ရှိသော တင့်ကားဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း၊ ပတ်ပတ်ဂဟေဆက်မှုအပိုင်းကို လျှော့ချကာ တိုင်ကီ၏ဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေသည်။ 02/ အထူးစိတ်ကြိုက်ပန်းကန် အထူးစိတ်ကြိုက်ပန်းကန်၊ ပိုခိုင်ခံ့မှု၊ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ ပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရမှု။ 03/ လိပ်ပြာခေါင်း တိုင်ကီတွင်
အန္တရာယ်ရှိသောကုန်စည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ပိုင်းတွဲသည် များသောအားဖြင့် အဆိပ်သင့်ခြင်း၊ သဘာဝ၊ မီးလောင်လွယ်၊ အဆိပ်သင့်ခြင်း၊ ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ပစ္စည်းများနှင့် အခြားသော ဂုဏ်သတ္တိများ၊ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်များတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် မသင့်လျော်သော အကာအကွယ်များကဲ့သို့သော အထူးရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့်
Semi-trailer တွင် ပြင်ဆင်ထားသော တာယာအပိုပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ semi-trailer ၏ တာယာအား သာမန်အချိန်များတွင် ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ 1. အပိုတာယာကို မကြာခဏ အသုံးမပြုသော်လည်း သာမန်အချိန်များတွင် တာယာအား ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး အဓိကအားဖြင့်
ဆီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဆီ၏အပူချိန် အလွန်နိမ့်သောကြောင့် တိုင်ကီကြီးတစ်ပိုင်းတွဲမှ ဆီများကို အောင်မြင်စွာ တင်ပို့နိုင်ခြင်း မရှိသေးသည့် ပြဿနာတစ်ခုရှိသည်။ ပြီးတော့ တိုင်ကီထရပ်ကားကြီးတွေဟာ ဒီပြဿနာကို အောင်မြင်စွာဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပြီး တိုင်ကီကားဆီအပူပေးရာမှာ အောင်မြင်စွာကူညီနိုင်တယ်၊
မြင်းများကို ကုန်းနှီးတင်သင့်သည်ဟု ဆိုကြပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ထရပ်ကားများအတွက်လည်း အလားတူပင်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် လယ်ထွန်စက်အတွက်၊ ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် စီးပွားရေးအတွက် မည်ကဲ့သို့ နောက်တွဲယာဉ်ကို ရွေးချယ်ရမည်နည်း။ အသေခံခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏နမူနာ၏ ဤပြဿနာ၊ နောက်တွဲယာဉ်၏
Powder material semi-trailer သည် အမှုန့် tank truck ဟုရည်ညွှန်းသည်၊ ၎င်းသည် ပြာများ၊ သတ္တုရိုင်းမှုန့်၊ သတ္တုရိုင်းမှုန့်၊ အမှုန်အမွှားအမှုန်အမွှားအချင်း 0.1mm ထက်မပိုဘဲ အခြောက်ခံပစ္စည်းအစုလိုက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဘိလပ်မြေစက်ရုံများ၊ ဘိလပ်မြေဂိုဒေါင်များနှင့်
ကောင်းသောဆီစားသက်သာခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ ယာဉ်၏ကောင်းမွန်သောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေပေါ်တွင်မူတည်ရုံသာမက၊ ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ၊ မည်ကဲ့သို့မောင်းနှင်ရမည်ကိုဆုံးဖြတ်သည်။ သိပ္ပံ ကျွမ်းကျင်မှု၊ ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ မောင်းနှင်နိုင်မှု ကျွမ်းကျင်မှုတို့ကြောင့် ဆီစားသုံးမှု 30% ခန့် လျှော့ချနိုင်သည်