သယ်ဆောင်ခြင်းအပိုင်းအလိုက် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သော semi-trailer အမျိုးအစားများစွာရှိပါသည်။ ဂိုဒေါင်ခြံစည်းရိုး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တစ်ပိုင်းတွဲတွဲသည် စည်းရိုးဖွဲ့စည်းပုံတင်သည့်အပိုင်းပါရှိသော တစ်ပိုင်းတွဲယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ စံသတ်မှတ်ချက်များသည် အဓိကအားဖြင့် အပြင်ဘက်အတိုင်းအတာသည်
Clutch ဟုခေါ်သော အမည်မှာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုထားသည့်အတိုင်း မှန်ကန်သော ပါဝါပမာဏကို ပေးပို့ရန်အတွက် clutch နှင့် clutch ကို အသုံးပြုရန် ဆိုလိုသည်။ ၎င်းကို အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာအုံကြားတွင် တည်ရှိပြီး မတူညီသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် မောင်းနှင်သည့်ဘီးများသို့ သင့်လျော်သော မောင်းနှင်အားနှင့် torque
Semi-trailer တွင် စနစ်များစွာ ရှိပြီး၊ ၎င်းကို ချွတ်ယွင်းသွားစေပြီး ကျွန်ုပ်တို့ကို စီးပွားရေး ဆုံးရှုံးမှုများ မဖြစ်စေရန် ကာကွယ်ရန်အတွက် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အားလုံးကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။    နောက်တွဲယာဉ်၏ ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ ဖိအားကာကွယ်မှုသည် ပါဝါထောက်ပံ့မှု
ဂိုဒေါင်ဂရစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းနောက်တွဲသည် သယ်ဆောင်သည့်အပိုင်းအတွက် ခြံစည်းရိုးပုံစံဒီဇိုင်းဖြင့် တစ်ပိုင်းတွဲကားကို ရည်ညွှန်းသည့် တစ်ပိုင်းတွဲကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ဘေးထွက်ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားအပေါ့စားအမြှုပ်ထွက်ကုန်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အဓိကအားဖြင့်
အနောက်လှည့်သည့် အမှိုက်ပုံတစ်ပိုင်းတွဲကို ကွန်ပြူတာအကူအညီဖြင့် ဒီဇိုင်းဆော့ဖ်ဝဲလ်ဖြင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဖန်တီးထားသည်။ ယာဉ်၏ဝန်ထမ်းအရည်အသွေး၏လိုအပ်ချက် 7 အရ၊ ဖရိမ်၏ကန့်သတ်ဒြပ်စင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကိုလုပ်ဆောင်သည်။ သိပ္ပံနည်းကျ ဒီဇိုင်း၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဝန်မျှဝေမှုနှင့် တူညီသောဝန်သည်
ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း နောက်တွဲ၏တာယာများသည် ကားလမ်းပေါ်တွင် အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်သည်ဖြစ်စေ မမောင်းနှင်နိုင်သည်ဖြစ်စေ တာယာများသည် ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဒါဆို တာယာလေလွင့်တာကို ဘယ်လိုရှောင်မလဲ။    နောက်တွဲတာယာဖိအားပြောင်းလဲမှုများသည် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများနှင့်
မကြာခဏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး မောင်းနှင်သော ယာဉ်မောင်းများသည် ဆီမီးနောက်တွဲတာယာ၏ တာယာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၅၀,၀၀၀ မှ ၁၀၀,၀၀၀ ရှိကြောင်း သိရသည်။ ကြားကာလသည် အလွန်ကွဲပြားသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ဒါဆို dump truck တာယာကို ဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။ အောက်ပါတည်းဖြတ်သူသည် သင့်အား
Back-turning dump semi-trailer သည် တူးဖော်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်ရန်အတွက် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွင် တူးဖော်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်ရန်အတွက် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်အတွင်း စက်ယန္တရားများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း၊ သဲ
အနောက်ဘက်တစ်ပိုင်း တွဲကားသည် လမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အပေါ့စားနှင့် အလတ်စားသာမာန် အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားဖြစ်သည်။ သဲ၊ ကျောက်စရစ်၊ မြေဆီလွှာနှင့် ကျောက်မီးသွေးကဲ့သို့သော လျော့ရဲသောကုန်တင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အဓိကတာဝန်ရှိပြီး အများအားဖြင့် ဝန်တင်စက်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုကြသည်။ ဒါဆို နောက်ဘက် tipping
ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ အဝေးပြေးလမ်းတွေ ဖောက်လုပ်လာတာနဲ့အမျှ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးဟာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဲ့ အဓိကရေစီးကြောင်း ဖြစ်လာပါတယ်။ ဂိုဒေါင်အမျိုးအစား semi-trailer သည် အလင်းနှင့် အပူကို ထုတ်လွှတ်သည့် ယာဉ်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါသည် ဂိုဒေါင်အမျိုးအစား semi-trailer ၏ အားသာချက်များကို
အမည်ဖော်ပြသည့်အတိုင်း Van သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းနောက်တွဲသည် ဘောက်စ်ကိုယ်ထည်ပါသည့် တစ်ပိုင်းတွဲကားတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ loading နှင့် unloading တွင်သတိထားသင့်သည်။ ပြဿနာတစ်ခုခုရှိလား။ ကုန်စည်တင်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းနှင့် သယ်ယူရာတွင် ယာဉ်နှင့် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ဘေးကင်းစေရန်အတွက်၊ သယ်ဆောင်ခြင်း
တာယာသည် နောက်တွဲယာဉ်တွင် အလွန်အရေးကြီးသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး နောက်တွဲယာဉ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို အာမခံပါသည်။ သို့သော်လည်း အချို့သောတာယာများသည် နောက်တွဲသယ်ယူနေစဉ်အတွင်း ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲသွားကာ အသစ်များဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ဒါဆို နောက်တွဲတာယာတွေရဲ့ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို